DESIGN EXTÉRIEUR
L’extérieur du Defender n’a pas d’égal. Sa silhouette distinctive montre instantanément le caractère du véhicule.
DESIGN INTÉRIEUR
Un intérieur conçu dans un but précis. Personnalisez l’habitacle du Defender en fonction de vos besoins.
Les Defender 90 et 110 sont disponibles en configuration de cinq ou six sièges, et le 110 offre l’option d’une troisième rangée de sièges. Le Defender 130 est un véhicule pleine grandeur à 8 places qui offre à vos passagers un confort inégalé.
Notre nouveau matériau sans cuir, Resist, a une empreinte carbone inférieure à celle du cuir. Il est extrêmement durable et facile à nettoyer, et possède un grain fin d’une grande douceur.
Configurez l’habitacle du Defender à votre goût. Choisissez entre un siège de service avant ou une console centrale avant, avec ou sans réfrigérateur.
FAITS SAILLANTS
Doté de nos matériaux les plus robustes et testé à ses limites. Le Defender a été conçu pour une durabilité optimale.
Performant de nature. Le Defender s’adapte aux terrains extrêmes et vous emmène en toute confiance de la jungle urbaine aux environnements glacés, jusqu’aux sables en mouvement. 1
Conçues pour les aventures du 21e, nos technologies les plus intuitives à ce jour vous offrent commodité, connectivité et visibilité.
GROUPES D’ACCESSOIRES
Tracez votre propre chemin, quel que soit le terrain. Le groupe Explorateur prépare le Defender à défier les conventions et à conquérir les paysages les plus inexplorés.
Emportez vos passions vers de nouveaux territoires. Le groupe Aventure équipe le Defender pour vous emmener loin des sentiers battus et dans le terrain de jeu de la nature.
Apportez-en de la boue. Le groupe Campagne équipe votre Defender pour affronter les éléments et rend chaque trajet mémorable.
Partez à la conquête de la jungle bétonnée. Le groupe Urbain permet au Defender de se distinguer dans les banlieues avec son style, sa confiance et son assurance qui captent tous les regards.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ
*Le prix indiqué est le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF). Le PDSF exclut les frais de transport et de l’inspection de prélivraison (2 295 $), les frais sur le climatiseur de (100 $), les frais d’administration (jusqu’à 395 $), la taxe sur les pneus (jusqu’à 36 $), les taxes, les frais applicables, le permis, l’assurance et l’immatriculation. Les détaillants peuvent vendre ou louer à un prix moins élevé. Les détaillants peuvent avoir à échanger ou commander le véhicule. Les offres peuvent être modifiées ou annulées sans préavis. Consultez votre détaillant Land Rover agréé pour obtenir tous les détails.
1La vitesse maximale est de 191 km/h avec les jantes de 20 po.
2Les modèles Defender V8 n’ont pas de capacité de charge dynamique sur le toit.
Les caractéristiques en option et leur disponibilité peuvent varier selon les spécifications du véhicule (modèle et motorisation) ou nécessiter l’installation d’autres caractéristiques. Veuillez communiquer avec votre détaillant agréé pour en savoir plus ou configurer votre véhicule en ligne.
Les conducteurs doivent utiliser les fonctions intégrées uniquement lorsqu’il est sécuritaire de le faire. Les conducteurs doivent s’assurer d’avoir l’entière maîtrise du véhicule en tout temps.
Les options et fonctions InControl et Pivi, les services de tiers et leur disponibilité dépendent du marché. Vérifiez auprès de votre détaillant Land Rover agréé les disponibilités du marché et l’intégralité des modalités. Certaines fonctions requièrent une carte SIM et un forfait de données pour lequel vous devrez obtenir un abonnement à la fin de la période d’essai spécifiée par votre détaillant. La connectivité avec les réseaux ne peut être garantie en tout lieu et en tout temps. L’information et les images présentées en lien avec la technologie InControl, y compris les captures ou séquences d’écrans, font l’objet de mises à jour logicielles, du contrôle de version et d’autres modifications visuelles ou du système, selon les options choisies.
Séquences tout-terrain sur des terrains dédiés avec des autorisations complètes.
La conduite hors route est difficile, et nécessite une formation exhaustive et une grande expérience. Risque de blessure ou de dommage matériel. Ne conduisez jamais au-delà de vos aptitudes.
Vérifiez toujours la route, la surface, la base et la sortie avant d’entrer en terrain glacé.
Les mises à jour nécessitent une connexion aux données.